內燃叉車(chē)

【動(dòng)力系統】

 ● CUMMINS公司QSB6.7發(fā)動(dòng)機，高性能、低油耗，低速大扭矩，儲備功率大。

     符合U.S.EPA Tier3,CARB Tier3,EU StagⅢ等排放要求；

【電控系統】

 ● ZF定軸式電控變速箱，具有優(yōu)化的齒輪數比，操作者可以自由切換手

     動(dòng)換檔或自動(dòng)換檔，高換檔質(zhì)量，保證操作人員的舒適性減少疲勞度，

     且噪聲低；帶有ECU電子控制單元，電控系統具有自我診斷功能，可對

     控制單元進(jìn)行特別編程，以滿(mǎn)足特定的車(chē)輛應用場(chǎng)合；

【制動(dòng)系統】

 ● Kessler驅動(dòng)橋具有較大的承載能力，行車(chē)制動(dòng)為全封閉多片式濕式制動(dòng)器，

     防塵防水性好，制動(dòng)扭矩大，制動(dòng)安全可靠；停車(chē)制動(dòng)為彈簧制動(dòng)，液壓釋

     放鉗盤(pán)式制動(dòng)器；

【液壓系統】

 ● 采用電液比例控制閥控制，一個(gè)控制手柄控制升降、傾斜左右貨叉移動(dòng)六個(gè)動(dòng)作，

     一柄多控，操縱方便，兩個(gè)比例閥采用閥后合流，提高起升速度，作業(yè)效率得以提高；

 【散熱系統】

 ● 采用組合式，集水冷、中冷、變速箱油冷卻、制動(dòng)油冷卻于一體，節省空間，安裝方便；

 【門(mén)架系統】

  ● 門(mén)架結構為焊接式CJ型結構，標準型為起升高度4mm，帶叉移。貨叉安裝為穿軸式，起升

     油缸在門(mén)柱后部布置，視野寬闊，強度高。